基于ANSYS的单承载面钢管混凝土拱桥稳定性分析

doi:10.1004-7530/2019-36-3-47

摘要/Abstract

摘要：

青兰高速邯郸段跨南水北调总干渠大桥为单承载面下承式钢管混凝土拱桥。文章基于大型通用有限元程序ANSYS,采用组合有限元法建立大桥的有限元模型,对其施工阶段和成桥阶段的整体稳定性进行分析,为大桥施工和运营的安全提供技术保障。

Abstract:

The bridge cross main trunk canal of the south to North Water Diversion Project in Handan section of the QingLan expressway is a single supported through concrete filled steel tube arch bridge. Based on the large-scale general finite element program ANSYS, the finite element model of the bridge is established by using the combined finite element method. The overall stability of the bridge is analyzed during the construction and completion stages, which provides technical support for the safety of the bridge construction and operation.

Key words: concrete-filled steel tube arch bridge, finite element, stability

中图分类号:

U442.5

马亮. 基于ANSYS的单承载面钢管混凝土拱桥稳定性分析[J]. 江苏科技信息, 2019, 36(3): 47-50.

Liang Ma. Stability analysis of single-bearing surface concrete-filled steel tube arch bridge based on ANSYS[J]. Jiangsu Science & Technology Information, 2019, 36(3): 47-50.

图/表 9

图1

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图2

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参考文献 10

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项目	钢管拱肋内填充	主梁及拱座	桥台	拱肋钢板	预应力钢绞线	吊索
材料型号	C50微膨胀混凝土	C50	C40	Q345D	Φ^s15.2-1860	OVM.GJ15-27
弹性模量/MPa	3.45×10⁴	3.45×10⁴	3.25×10⁴	2.06×10⁵	1.9×10⁵	>1.8×10⁵

失稳模态	稳定系数	失稳模态
1阶	14.646	面外失稳
2阶	32.631	面外失稳
3阶	64.594	面内失稳
4阶	64.729	面内失稳

失稳模态	稳定系数	失稳模态
1阶	7.483 0	面外失稳
2阶	11.513	面外失稳
3阶	23.604	面外失稳
4阶	31.909	面外失稳

失稳模态	稳定系数	失稳模态
1阶	7.418 4	面外失稳
2阶	11.389	面外失稳
3阶	23.363	面外失稳
4阶	31.554	面外失稳

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