摘要： 文章研究齿轮啮合滑移系数、齿面啮合标志、最大接触压力和网格刚度变化的压力角、齿根应力、影响规律.结果表明,随着压力角的增大,齿轮的弯曲、接触强度和胶合阻力都得到了提高,但超过25°的压力角齿轮强度增加不明显;随着压力角、齿根应力的增大而减小,但经过25°压力角后,齿根应力略有上升;增加压力角会降低齿轮副的总接触比,但能改善齿轮副啮合特性变化率的接触模式和啮合刚度等.文章分析了不同压力角对齿轮接触疲劳强度和弯曲疲劳强度的影响,发现测评过压力角的增加,接触主压力和剪切应力的齿面工作力减少,齿根弯曲疲劳强度会增加,可以提高齿轮副的强度和抗点蚀极为有利,为重载齿轮的设计提供参考.