摘要： 文章针对高铁建设对高速公路的影响问题,首先,以北京和天津为研究对象,选取旅客样本特征、高铁建成前后人们出行行为特征、人们高铁选择偏好和意愿特征的聚类中心。其次,结合主客观赋权法,对各指标进行定量赋权。再次,用FCM算法计算出高铁建成前后人们的选择偏好和意愿特征的相关指数。最后,用可视化工具分析北京、天津的高铁资源对高速公路的缓压程度。得出结论:高铁的开通会使得高速公路的车辆有所减少,并且成效显著。
马旭浩, 陈红伟, 马晓雪, 翟崇, 曾祥师. 基于FCM算法的高铁建设对高速公路的影响研究[J]. 无线互联科技, 2020, 17(6): 127-128.
